广东今年底高速总里程将达6880公里

记者从广东省交通集团获悉，按照计划，今年底，全省高速公路通车总里程将达到6880公里，实现与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道，并实现广东省“县县通高速”目标。

国庆节前夕，记者相继走访了多个“县县通高速”项目。作为广东高速公路建设的主力军，省交通集团承担了全省今年计划通车的6个“县县通高速”项目中的5个。截至2015年8月底，省交通集团18个省重点高速公路项目已完成投资255.2亿元，完成省重点计划比例约73.5%，同比增长8.9%。

广东省交通集团董事长李静表示，该集团承建的5个“县县通高速”项目年底建成通车指日可待。截至9月，潮惠一期项目累计完成批复概算的82.3%，江罗一期项目累计完成批复概算的77%，包茂项目累计完成批复概算的78%，揭博项目累计完成批复概算的85.7%，平兴项目累计完成批复概算的83.6%。

据了解，另一个计划今年底通车的“县县通高速”项目大广高速进展也比较顺利。

“年年五谷丰，就是路不通；有货卖不出，致富一场空”，一些流行语，反映出偏远山区群众对于修路的渴求。为进一步促进粤东西北地区振兴发展，省委、省政府作出了2015年实现“县县通高速”的重大战略决策，要求加快推进粤东西北高速公路建设大会战。

目前，全省67个县（市）中已有59个市县通达高速公路。按照计划，今年底实现“县县通高速”以后，信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等8个县将改变不通高速公路的历史。届时，广东将成为继北京、上海、天津、江苏、山东、福建、江西、河南之后又一个“县县通高速”的省份。

责任编辑：叶纪训