“我承诺，自2015年7月1日至2016年6月30日，私家车每周自愿停驶一天。”在今年6月15日全国低碳日前夕，我省首次小型汽车碳中和活动于6月9日在广州碳排放权交易所举行，26位车主郑重地签署了减排承诺书，为私家车实现碳中和，成功注销国家核证自愿减排量（CCER）共计26吨，成为省内首批实现私家车碳中和的车主。

所谓碳中和，是指通过购买自愿碳减排额或植树等方式实现碳排放的抵消。小汽车行驶每公里排放二氧化碳约0.22千克，每月少开一天车，每车每年可节油约44升，相应减排二氧化碳98千克。

首位实现碳中和的私家车主邱先生，在参与车牌竞拍前就在承诺书上签名。他感叹，由于经常出差，感觉到不同地方空气质量和生态环境的千差万别，“我希望通过自己举手之劳的减排行动，为保护好家乡的环境出一份力”。

此次碳中和所用的CCER，为来自湛江洋前风电场的自愿减排项目，该项目每年可减少二氧化碳排放79683吨。现场车主每签署一份减排承诺书，就有1吨CCER由广东省低碳发展促进会（简称“碳促会”）在国家注册登记系统注销，抵消该辆汽车的实际碳排放，并获得碳中和证书。

“由于尚处在推广阶段，本应由车主购买的用于碳中和的CCER，此次暂由碳促会代为购买赠给车主，车主只需签署减排承诺书，碳促会就会代其在系统注销CCER，实现碳中和。”碳促会相关负责人介绍。

广州碳排放权交易所负责人表示，这种小型汽车碳中和的创新模式具有良好的社会示范效果，将“碳交易”“碳中和”概念从“前卫”走向“大众”，未来将继续推广。

据悉，作为2015年广东省 “全国低碳日”系列宣传活动之一，本次小型汽车碳中和活动在第43期广州市小型汽车号牌号码竞价发放活动现场同步举行。许多车主刚拍到车牌，就在工作人员指引下高兴地参与到碳中和活动中，以自己的低碳承诺倡导节能减排，实践绿色低碳出行。

除了每周少开一天车，车主们还在承诺书中承诺“开车时避免猛加油、急刹车，减少怠速时间、停车熄火，选用绿色节能轮胎”等绿色驾驶习惯和养护方式。据我省相关部门介绍，未来广东还拟计划将市民的日常减排行为、购买汽车的排量等因素对应一定的碳积分或碳指标，将碳积分门槛与能否拿到牌号结合到一起，使得汽车碳中和行为更具有刚性约束。

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CCER初始转让免除交易经手费

记者从广东碳交易平台——广州碳排放权交易所获悉，该所近日推出经手费优惠、根据交易量减免年费等连串碳交易优惠措施，范围覆盖广东碳市场交易参与人，包含投资机构、控排企业、个人等交易类会员，截止到2016年6月30日。

其中，对在广东碳排放权交易系统内选用“初始转让”方式进行CCER首次过户，即CCER签发后首次从项目业主账户转移至买方账户，CCER项目业主免除入会费和2014碳交易年度、2015碳交易年度会员年费，交易双方均免除交易经手费。

此外，交易参与人在广东省碳排放权交易市场的交易经手费由原来的5‰优惠至2‰。

若个人会员参与广东省碳排放交易市场交易，且在碳交易年度内配额累计交易量达到或超过3000吨，则减免下一碳交易年度年费。

若投资机构参与广东省碳排放交易市场交易，且在碳交易年度内配额累计交易量达到或超过10万吨，则减免下一碳交易年度50%的年费，当年度达到或超过20万吨，则减免下一碳交易年度100%的年费。

责任编辑：叶纪训