3月15日，为期40天的春运圆满落下帷幕。来自广东省经济和信息化委员会的数据显示：春运期间，全省共发送旅客约1.43亿人次，同比下降0.7%。

自1954年首次出现在官方媒体上以来，“春运”已有61年历史。年年春运“景”相似，春运年年“味”不同。2015年广东春运呈现出诸多新色彩。省经信委的数据显示，随着高铁网络进一步完善，铁路运力大幅提升，今年春运广东铁路发送旅客达到2670.3万人次，同比增长18.3%，再创新纪录。民航发送旅客也达到644.6万人次，同比增长7.7%。

铁路、民航吸引和转移了部分公路和水路客流。

数据显示，今年春运公路发送旅客10529.9万人次，同比下降5.0%；而水路发送旅客539.5万人次，同比下降1.5%。

高铁颠覆了春运格局。40天来，广铁集团共安全发送旅客4230万人次，同比增加587万人次，增幅16.1%，创历史新高。其中，高铁发送旅客2265万人次，首超总运量五成，占到54%，成为春运主力。

高铁改变了广州春运版图。今年春运期间，全国停靠动车组最多的广州南站，发送旅客总量380万人次，同比增长超六成，日均客流赶超广州站，成为了这座春运标志城市的“新名片”。

责任编辑：叶纪训