1月22日，摩拜、OFO、小蓝、小鸣四家共享单车企业在深签署联合自律声明，共同表示将公平竞争，有序投放车辆以及强化车辆停放管理。记者从发布会上获悉，目前，深圳共享单车数量已经达到约30万辆。深圳市交委表示，将重点围绕轨道/公交站点试点建设一批自行车停放区。

四家企业累计在深投放30万辆单车

据深圳市交通运输委员会透露，自去年10月底首家共享单车摩拜进入深圳以来，全市互联网自行车迅速发展。目前，共有四家互联网自行车企业在深运营，累计投放车辆约30万辆。其中摩拜12万辆，OFO 8万辆，小蓝6万辆，小鸣4万辆。该委相关负责人表示，互联网自行车以其通过手机APP随借随还、灵活、方便的特点，受到市民欢迎，为解决短距离出行和公交、轨道接驳发挥了较好的作用。

在上述背景下，为更好地维护互联网自行车行业的生态环境，1月22日，摩拜、OFO、小蓝、小鸣四家企业，联合发布《深圳市互联网自行车行业自律联合声明》。

记者现场了解到，该联合声明主要涉及规范企业管理、停放管理、安全和服务以及用户管理等方面。其内容包括企业将公平竞争、有序投放车辆，保证车辆投放的进度和规模与企业自身管理能力相适应；配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，保证车辆规范停放，不影响行人、机动车正常通行；不断改进车辆技术，建立客户服务系统，及时响应和处理用户咨询、投诉；以及将建立用户个人信用管理制度和行业共享机制，共同抵制乱停乱放、恶意损坏、违章骑行等行为。

首批已规划280个路内自行车停放区

为规范单车停放，深圳市交委昨日透露，将继续完善自行车停放设施，按照《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》，围绕轨道/公交站点试点建设一批自行车停放区，引导和规范自行车停放。

“目前我们围绕福田区、南山区、罗湖区，共享单车投放量较大的一些轨道，公交站点周边，在道路红线范围内设置自行车停放区域，首批一共选取规划了280个点位，春节前预计完成40个点位的施划，主要是选取了深圳湾、竹子林、桃园、农林等一些慢行条件较好，需求较大的地方”，市交委相关负责人表示。

另据市交委透露， 于去年底出台的《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见》(征求意见稿），现已完成社会各界意见征集，正按程序报批，将尽快出台。

据市交委统计，目前全市已有自行车道约2400公里，其中与人行道、机动车道分隔而独立设置的自行车道为335公里，其他主要形式包含绿道、与人行道共板设置等多种方式。今年还将力争完成100公里自行车道的新建、改造提升。

责任编辑：谢景春