深圳开展汽车整车保税仓储、保税展示交易等业务，全国首创平行进口汽车试点电子商务平台，接通“所有水管”，构建出合理的“生态圈”。深圳市经贸信息委有关负责人昨日透露，去年，深圳平行进口汽车业务井喷，进口数量2041台，金额1亿美元。

截至目前，经我市审核商务部备案，深圳已有两家平行进口汽车试点企业，其中前海湾国际汽车交易中心有限公司已开发建设平行进口汽车试点电商平台。该平台通过中检集团第三方认证机构对入驻平台的供应商、经销商、4S店进行质量和信用认证，并引入保险经纪合作，利用其全国分支机构以及多家保险公司全国相关区域的分支机构，为消费者提供“三包险”、“召回险”服务。

同时，该平台拥有售后服务呼叫中心，提供三包理赔、投诉支持、维修服务咨询等售后实时监管服务，并与有关物流集团合作，开展第三方供应链服务，为入驻平台的进口商、销售商提供包括供应链、金融和汽车产品“门到门”的全链条供应链服务。更重要的是，该平台向政府相关部门开放，并接受监管。

深圳平行进口汽车试点电商平台，已对接上所有的所需资源和渠道，运行一年多来，创造性地探索出适合平行进口汽车发展的“深圳经验”。而且，深圳打通“最后一公里”，实现平行进口汽车3个月保税。也就是说，平行进口汽车从大铲湾进口后，调拨到前海蛇口自贸片区海关特殊监管区域内保税仓储3个月，期间汽车进口商可在前海蛇口自贸片区内开展保税展示业务，实现“口岸报关、区内监管”。这样，消费者可第一时间通过线上或线下到现场看车的方式选购进口汽车，购买便利性大幅增加，享受政策优惠带来的红利。

目前，深圳平行进口汽车试点平台在迪拜、德国、波兰、洛杉矶、墨西哥等国际几个主要区域设立分支机构，由分支机构组织当地经销商采购车辆，减少国内经销商到国外分散拿货，有效遏制人为造成货源紧张假象而引发的恶意涨价。同时，这一平台采用全新的海外供应商融资方案，资金占用时间周期从原来的5个月缩短为2个月内，降低采购成本，开创全国进口汽车先河。而且，平台委托权威的第三方认证机构——中国检验CCIC现场验车，在海外前置品质控制，将风险释放在上船之前，解决了车源规格不符要求、质量不能保证的核心问题，又避免了退运带来的成本。

实际上，深圳聚集全国80%的供应链企业，物流优势明显，深圳平行进口汽车试点电商平台利用粤港地区零配件集散地资源和物流资源，实现进口汽车配件小批量、多批次每日采购配送，3日可到达全国各地。目前，平台聚集了400多家经销商，1000多家服务商，成为国内最大的平行进口汽车电商平台。鉴于平台已经搭建出一个完整的生态体系，预计深圳今年平行进口汽车有望实现大幅增长。

责任编辑：谢景春