记者从深圳地铁集团获悉，9月1日，由深圳地铁集团建设的亚洲规模最大的综合交通枢纽——前海综合交通枢纽正式开工。

前海综合交通枢纽处于深圳特区南部城市发展带和珠江东岸的“港—深—莞—穗”都市西部发展轴的交汇处，主要是为缓解城市交通拥挤、提升城市区域环境品质。同时该枢纽也是落实城市轨道交通规划、实现城市交通发展战略目标的需要，建成之后有助于带动周边区域发展，实现城市空间合理布局与重组。

“前海综合交通枢纽的建设对于促进深圳前海城市中心、深港现代服务业合作区、21世纪滨海城市形象标志性地区的形成具有决定性的意义。”深圳地铁相关负责人介绍，该交通枢纽工程位于前海桂湾片区开发一单元，是穗莞深城际线、城市轨道交通1、5、11号线交汇的枢纽。

东通福田和罗湖中心区，北接深圳机场，集城际轨道、城市轨道、常规公交、出租、社会车辆等多种交通接驳方式于一体，并预留出入境口岸及机场值机服务设施、上盖物业开发的综合性客运交通枢纽，是目前亚洲在建的规模最大的综合交通枢纽，列为前海蛇口自贸新城十大建设工程的重点。

前海综合交通枢纽近期工程用地约10公顷，由东至西平行布设地铁1、5、11号线（含3条线的前海湾站），总建筑面积约115万平方米（含上盖），工程总建安费约175.86亿元，预计到2020年9月地面以下土建工程全部完成。建成后，枢纽每天客流量预计将达75万人次，仅次于上海虹桥综合交通枢纽位，居世界第二。

责任编辑：谢景春