昨日,在招商博物馆，招商局工作人员向学员介绍蛇口自贸片区。包晓龙 摄
7月1日，在国家主席习近平的见证下，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》正式签署。深圳如何抢抓粤港澳大湾区这一历史机遇，努力实现更高水平、更高层次的对外开放？市委党校第六期党性教育专题研讨班的学员昨天下午组织了一次特别班会，立足本职工作亮出自身思考，认为大湾区是深圳当前的核心工作，“特区+湾区”的叠加将增创深圳发展新优势。
特殊地点开班会：坚定改革开放的决心
特别班会地点，选在了蛇口。37名学员首先来到招商博物馆，回顾蛇口工业区的成长历程，重温诸多蛇口在改革开放进程中创下的“第一”。随后，学员们来到招商局蛇口展示中心，眺望太子湾邮轮母港，详细了解招商局在自贸区时代开启的转型新航程。
龙华区政协主席钟荫腾表示，这是一次有意义的班会，来到蛇口重温改革开放的历史，能够更加深入理解习近平总书记对广东工作的重要批示精神，从而坚定改革开放的决心。他说，主动服务国家战略，粤港澳大湾区是深圳当前的核心工作，不仅能够积极推进一带一路建设，也为人民币国际化创造有利条件。他还表示，粤港澳大湾区建设，深圳的突破口是前海蛇口自贸片区。前海蛇口片区的建设，就是现在深圳改革开放的重要工程。
南山区委党校常务副校长冯晓丽认为，招商局蛇口工业区的发展史，几乎就是一部中国改革开放的发展简史。蛇口这个地方，应该就是对“改革热土”的最好注解，它的发展就是“敢闯敢试、勇于担当、敢为天下先”的实践。
迎来战略机遇期：深圳要当好核心引擎
“为全国构建开放型经济新体制提供支撑”，深圳选准的突破口是粤港澳大湾区，明确提出要打造核心引擎。
光明新区党工委委员、组织人事局局长李世清在发言中说，大湾区给深圳带来了新的战略机遇期，打造核心引擎要把握好四个结合。首先是顶层设计和基层发展相结合，深圳应当争取更多的国家支持，补上诸如国家级科研机构不足的发展短板；其次是同质化发展与异质化发展的结合，湾区是一个大平台，各个成员只有差异发展才能实现互补；再者是新兴产业培育和产业配套相结合，坚持发展实体经济，在产业集群建设上下功夫；最后是宜业宜居宜游相结合，应当通过降低社会整体成本，达到“实业兴邦”。
市社科院副院长王为理提出，要理解建设粤港澳大湾区的国家意图，大湾区代表国家走上世界舞台，一定要具备世界级水平。打造核心引擎，深圳不仅要增强产业实力，还要增强文化实力。他还特别提到，大湾区的一个定位是“内地与港澳深度合作的示范区”，这意味着要充分发挥一国两制的力量，带动港澳积极融入国家战略，因此深圳在推进过程中一定要注意“两制”的沟通。
对标先进找差距：不必总量简单相加
习总书记关于广东工作的重要批示中，提出了“总结经验、明确方向、发挥优势、弥补不足”的方法论。在这场特殊班会上，学员们以此对标先进，寻找差距。
市统计局总统计师胡卫东提出，建设大湾区要有耐心，不必急于一时。从统计数据来看，大湾区的总量指标可以比肩国际知名湾区，但是一算人均数就看到了差距。他说，尽管深圳有着高等教育等等短板，但是深圳的优势同样明显，这些优势包括科技创新的优势、高端制造业的优势、互联网金融的优势。
市委政法委专职委员黄湘岳认为，拿粤港澳大湾区和成熟的国际湾区比较，有一种作法令人疑惑，那就是经常进行简单的经济总量相加。他说，且不说人均值目前还难以赶上，更大的差距体现在营商环境上，那就是如何在市场化、法治化、国际化上实现接轨。
市妇联家庭和儿童工作部部长杨华提供了一个另类视角：儿童代表未来，大湾区的城市规划，能不能让儿童表达自己的意愿？她表示，对标国际先进，大湾区的城市理应是儿童友好型城市，让孩子享有规划的参与权与建议权，这也是经济发展与社会发展同步提升的体现。
湾区建设比翼飞：东有大鹏西有福海
跳出前海蛇口自贸片区，深圳在大湾区建设上还有哪些亮点？来自基层一线的学员在发言中找到了两个亮点：东部的大鹏新区不仅是连接粤东的通道，还是发展海洋经济的蓝色引擎；西部的空港新城是前海蛇口的北上延伸，正在建设中的国际会展中心将是深圳的城市客厅。
大鹏新区管委会副主任刘峰在发言中说，发展湾区经济，东部地区目前处在后发阶段，深圳发展湾区经济更要重视东部地区，实现东西比翼齐飞。他表示，大鹏新区的定位就是成为大湾区连接粤东的通道，并成为深圳发展海洋经济、打造蓝色引擎的支点。至于当前的任务，需要加快深莞惠海洋生态旅游的一体化建设，形成一条旅游黄金海岸，还要立足于绿色发展示范，加快建设生态示范区和美丽湾区。至于产业设想，他透露坝光生物谷将会聚集上万名科学家，建议加快建设国际生物产业创新研发中心，形成大湾区新的增长极。
沿着西部发展轴，蛇口、前海的下一站便是空港新城，这也正是福海街道所在地。宝安区福海街道书记、主任谢海生在发言中表示，正在建设中的深圳国际会展中心是空港新城的核心，一期工程即将竣工并投入使用。福海街道将紧紧抓住这一机遇，打造深圳重要的城市客厅。
