深圳市首条HOV车道(多乘员车道)今日在滨河-滨海大道试行，考虑到多数市民对这种交通组织形式需要一个习惯的过程，因此深圳交警将把正式处罚的时间（原定4月25日）推迟，具体时间深圳交警届时会进行发布。

“多乘员车道是一种新兴的交通组织形式，在深圳设置HOV车道是通过需求管理实现结构性治堵的全新尝试。”深圳市交警局交警刘明表示，对于HOV车道的监管，国内外目前都没有非常成熟完备的解决方案。国外一般是采用“严管+抽查+重罚”的方法，同时需要付出高昂的信用成本，部分国家甚至强制要求共乘车辆摇下后窗接受监管。在国内，违法成本很低，这项措施的实施必须要执法的保障，才不至于流于形式。

深晚记者了解到，在试行期间深圳交警将组织警力开展巡查，对于违规驶入的空载车辆和中型以上车辆，将现场劝离或通过短信告知。而针对前段时间发布的“车辆乘员必须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐”的限制条款，昨日深圳交警也进行了修改。

“我们现在不强制乘客坐车辆前排。”他说，深圳交警会继续通过电子监控设备观察、采集乘客坐前、后排的情况，进一步对道路流量和空驶率进行调查，统计合乘车辆中前后排就做座的占比边试行边改进，努力做好政策实施后的评估工作。

责任编辑：谢景春