据台湾“中央社”报道，台铁22日证实，老车汰旧换新有谱，近期将启动新的10年购车计划，将以约1077亿元(新台币，下同)购买1307辆各式列车。

预计到2024年，采购127辆摩托车、600辆城际客车、520辆通勤列车及60辆支线使用柴油车。

台铁现有约2200多辆列车，1/5都超过30年，不少莒光号车龄达40多年，近几年运量快速成长，平均每天旅客量超过60万人次，运能吃紧，老旧列车只好继续勉强使用，无论营运还是维修都是挑战。

台铁说，将公开招标、一次购足、分年交车，考量到2020年南回电气化完成，台湾全岛电气化，柴电摩托车只购45辆，电力摩托车有82辆。

未来新购支线列车，除满足观光需求，会有更好爬坡力，列车不易误点。

台铁未来将逐步汰换老旧莒光号、自强号等列车，同时因应花东(花莲、台东)铁路双轨化完成后运能需求。

台铁上一个10年车辆汰旧换新计划，从2001年到2014年，共采购184辆城际客车、428辆区间客车，加上维修设备改善，经费359.77亿元，分两阶段执行，延至今年7月才交车完毕。