记者10日从云南省路政管理总队获悉，2014年，云南路政部门探索依靠沿线群众力量管护农村公路试点建设模式获得好评。

据介绍，2014年，云南积极探索构建农村公路路政联动协管机制。选择工作情况较好的昆明、曲靖、保山等为路政联动协管机制试点单位。通过构建新的管护体系，形成了专职路政机构与乡（镇）专管员、村协管员联动协管工作衔接机制，将部分管理职能赋予乡镇、把管理触角延伸至行政村，扭转了县以下农村公路管理保护力量缺失的局面，弥补了农村公路路政管理没有统一规范的空缺，实现了公路法律、法规与村规民约相结合，依靠沿线群众力量管护农村公路，农村公路路政管理机构逐步健全、标准化建设得到加强、专兼职人员得到充实，进一步强化了乡（镇）管理职责，开创了农民群众爱护农村公路、农村公路服务农村群众和依法治路的新局面。部分试点地区将路政管理纳入政府综合考核，形成了长效保障机制，管养联动形成常态，节约了养护资金，起到了路政管理与预防性养护的先导作用。

记者获悉，2015年，路政总队将继续总结联动协管试点管理经验，提炼出路政乡镇专管员和村寨协管员的配备标准、村寨协管员薪酬补助标准及考核发放办法、村规民约与法律法规结合管理农村公路的新路子，形成一套成熟的管理经验，适时指导有条件的州（市）逐步推广。

同时，争取财政预算项目批准后，启动农村公路路政管理信息化建设，力争年内完成内网建设，畅通公文、信息及报表传送渠道,为逐步推广应用路政业务管理系统，提高农村公路路政业务规范化水平打下基础。